汽 車(chē) 懸 掛 系 統(tǒng) 如何維護(hù)保養(yǎng)
所謂的懸掛系統(tǒng)便是，在車(chē)輪與車(chē)體之間，擔(dān)負(fù)起承載車(chē)體并吸收震動(dòng)的工作，提供最佳的乘坐舒適性。正常情況下，減震器工作時(shí)會(huì)發(fā)熱，如果不發(fā)熱說(shuō)明減震器漏油了。車(chē)子行駛中，每次上下震動(dòng)時(shí)，懸掛系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出“咯噔”的響聲，到不平整路面時(shí)響聲加劇，就說(shuō)明懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，可能是減震器損壞或減震器膠套破損。 懸掛系統(tǒng)-減震器檢查 懸掛系統(tǒng)不但影響汽車(chē)乘坐舒適性（平順性），還對(duì)其他性能如通過(guò)性、穩(wěn)定性及附著性能有影響。原來(lái)就是在懸掛系統(tǒng)中包含了避震器、彈簧、防傾桿、連桿等機(jī)件 。在轉(zhuǎn)彎，特別是急轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)身側(cè)傾過(guò)大，說(shuō)明減震器、穩(wěn)定桿，或是導(dǎo)向機(jī)構(gòu)部件有損壞 。 制動(dòng)系統(tǒng)-剎車(chē)油剎車(chē)片 在日常使用的時(shí)候，要注意檢查制動(dòng)時(shí)車(chē)輛是否跑偏、制動(dòng)效能怎么樣，以及駐車(chē)制動(dòng)（手剎）的效果怎樣 。在進(jìn)行車(chē)輛保養(yǎng)時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)首先要進(jìn)行剎車(chē)油檢查，比如剎車(chē)管有無(wú)破裂、剎車(chē)油有無(wú)泄漏等。剎車(chē)踏板也是需要注意的部件。 在更換完剎車(chē)片后，要檢查剎車(chē)踏板回位是否正常，在日常行駛的時(shí)候要注意防止腳墊滑到剎車(chē)踏板底下，以免剎車(chē)不能踩死 。 制動(dòng)系統(tǒng)剎車(chē)油不能混加 目前，市面上大部分汽車(chē)都裝有兩套制動(dòng)系統(tǒng)：用腳控制的行車(chē)制動(dòng)（剎車(chē)）和用手控制的駐車(chē)制動(dòng)（手剎） 。更換剎車(chē)油時(shí)，一定要把原來(lái)的剎車(chē)油放光，不能混加，剎車(chē)油里面更不能混入空氣。一般來(lái)說(shuō)，剎車(chē)片的磨損程度跟使用習(xí)慣有很大的關(guān)系，自動(dòng)擋車(chē)的剎車(chē)片用得要比手動(dòng)擋的費(fèi)，一般兩萬(wàn)多公里以后，每次做保養(yǎng)的時(shí)候就要檢查一下灑水車(chē)剎車(chē)片。這樣可以更好的保護(hù)懸掛系統(tǒng)。如果膠套破損嚴(yán)重，則要和減震器一同維修更換。 |