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盤式制動與鼓式制動的優(yōu)缺點
導讀：很對車友朋友對于汽車剎車系統(tǒng)分為鼓式制動和盤式制動，想必都不陌生，但追本溯源，它們到底有什么區(qū)別，各自優(yōu)勢到底在哪里,下面盛星機械小編來告訴您他們各自的…
| 很對車友朋友對于汽車剎車系統(tǒng)分為鼓式制動和盤式制動，想必都不陌生，但追本溯源，它們到底有什么區(qū)別，各自優(yōu)勢到底在哪里,下面盛星機械小編來告訴您他們各自的優(yōu)缺點 鼓式制動的優(yōu)點有：在獲得相同剎車力矩的情況下，鼓式制動裝置的剎車鼓的直徑可以比盤式制動的剎車盤還要小上許多;制造成本低廉 鼓式制動的缺點有：鼓式制動的剎車鼓在受熱后直徑會增大，而造成踩下剎車踏板的行程加大，容易發(fā)生剎車反應不如預期的情況。因此在駕駛采用鼓式制動的車輛時，要盡量避免連續(xù)剎車造成剎車片因高溫而產(chǎn)生熱衰退現(xiàn)象;剎車系統(tǒng)反應較慢，剎車的踩踏力道較不易控制，不利于做高頻率的剎車動作。 盤式制動的優(yōu)點有：盤式制動散熱性較鼓式制動佳，在連續(xù)踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象;剎車盤在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加;盤式制動系統(tǒng)的反應快速，可做高頻率的剎車動作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求;盤式制動沒有鼓式制動的自動煞緊作用，因此左右車輪的剎車力量比較平均;因剎車盤的排水性較佳，可以降低因為水或泥沙造成剎車不良的情形;與鼓式制動相比較下，盤式制動的構造簡單，且容易維修。 盤式制動的缺點有：因為沒有鼓式制動的自動煞緊作用，使盤式制動的剎車力較鼓式制動為低;盤式制動的剎車片與剎車盤之間的摩擦面積較鼓式剎車的小，使剎車的力量也比較小;為改善上述盤式制動的缺點，因此需較大的踩踏力量或是油壓。因而必須使用直徑較大的剎車盤，或是提高剎車系統(tǒng)的油壓，以提高剎車的力量;手剎車裝置不易安裝，有些后輪使用盤式制動的車型為此而加設一組鼓式制動的手剎車機構;剎車片磨損較大，更換頻率可能較高。 在對于盤式制動與鼓式制動您是否已經(jīng)了解他們的區(qū)別?這兩者沒有絕對的優(yōu)勝者與劣勢方，在日常使用上，鼓式剎車結構也足以應付，所以，盛星機械專家告知諸位沒有必要在挑選車型時刻意糾結后輪剎車到底是盤式還是鼓式。 |